超大件核心裝置氣化爐，5月23日安全送達，較計劃提前7天；4臺羰基化、2臺加氫反應(yīng)器，5月25日安裝完畢，較計劃提前一周；乙醇精制塔5月30日安裝到位，較計劃提前半個月——
碳鑫科技二期乙醇項目建設(shè)跑出“激情與速度”
炎炎夏日，驕陽、雷雨、燥熱，總讓人難耐。
從朝霞滿天到日暮星辰，在碳鑫科技二期乙醇項目工地建設(shè)現(xiàn)場，每天10多臺大型吊車、1500多名四方建設(shè)者，不知疲倦地堅守崗位，工程進度隨著氣化爐、反應(yīng)器、乙醇精制塔等設(shè)備安裝速度加快而不斷被刷新著。
以目標為引領(lǐng)，以問題為導向，用實干、巧干、會干賦能，以實際行動踐行“干則必成”精神，全力保障工程施工進度。碳鑫科技黨委副書記、總經(jīng)理李偉高興地說：“曾經(jīng)，‘碳鑫人’一期甲醇項目創(chuàng)下130天完成調(diào)試、點火、出爐第一桶合格產(chǎn)品……讓煤化工業(yè)界稱贊的‘碳鑫速度’；如今，這紀錄正在被我們自己超越。”
實干賦能，把基礎(chǔ)夯實一些
“錨定‘兩大’任務(wù)目標，踐行‘五個凡是’，高質(zhì)量推進二期乙醇項目建設(shè)。”7月11日，碳鑫科技甲醇綜合利用項目技術(shù)協(xié)調(diào)例會上，該公司黨委書記、董事長張平要求建設(shè)各方為二期乙醇項目一次性成功開車夯實基礎(chǔ)。
二期乙醇項目上承一期甲醇項目、下啟延鏈項目，高質(zhì)量按計劃建成意義深遠。
今年以來，淮北礦業(yè)集團黨委書記、董事長方良才，集團黨委副書記、總經(jīng)理孫方，先后3次到碳鑫科技調(diào)研指導工作，進一步明確其“立足國際化視野，瞄準轉(zhuǎn)型發(fā)展主戰(zhàn)場、戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚地，奮力打造淮北礦業(yè)集團高質(zhì)量發(fā)展‘特區(qū)’”的新定位。
2家總包方、6個施工隊承建土建、安裝工程，順利推進繁冗復(fù)雜的工程建設(shè)不是易事。千頭萬緒，唯有實干。該公司成立黨政領(lǐng)導領(lǐng)銜的建設(shè)專班，嚴格落實“日調(diào)度、周分析、月考核”的施工推進制度，層層壓實各方責任，對照時間節(jié)點梳理推進清單，動態(tài)調(diào)整施工組織堵上環(huán)節(jié)漏洞，全力保障工程建設(shè)進度。
2021年12月20日，碳鑫科技二期乙醇項目破土動工。期間，為減少疫情影響，該公司一邊加強與屬地政府部門對接協(xié)調(diào)，以常態(tài)化溝通聯(lián)絡(luò)機制疏通堵塞點；另一邊增進參建各方認知認同，用統(tǒng)一思想行動找準破局點。
疫情后首個春節(jié)，抓住難得的建設(shè)黃金期，僅用2個多月不但搶回土建工程進度欠賬，還較計劃提前15天進入工程安裝階段。
安裝工程期間，該公司以“中交”目標為考量，把實干與干實作標尺，外派專人盯設(shè)備生產(chǎn)加工、模擬安裝打好“提前量”，掀起項目建設(shè)新熱潮。截至今年6月底，土建工程基本完成，綜合工程進度完成78%。
巧干賦能，把進度前趕一點
“路程1600多公里，只用8.5天，屬于大件運輸史無前例的一次！”在認為15天運達已是極限的東華科技采購經(jīng)理董利看來，“不可思議。”
重310多噸，內(nèi)徑4米、高22米，最寬部分達5.6米的核心設(shè)備氣化爐，以及重670噸/臺的4臺羰基化、重460噸/臺的2臺加氫反應(yīng)器，是二期乙醇項目工程安裝的重點難點。順利與否，事關(guān)今年10月18日項目高質(zhì)量“中交”目標能否實現(xiàn)。
決戰(zhàn)期，困難重重。需要實干篤行，更要巧干智取。
該公司抓住學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育契機，認真踐行“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)，沒有調(diào)查就沒有決策權(quán)”，以務(wù)實的調(diào)查研究指導工程安裝階段難題解決。
碳鑫科技領(lǐng)導班子及基層黨支部結(jié)合工作實際，確定產(chǎn)業(yè)延鏈、工程推進、安全發(fā)展、民生實事及黨建育人才16個調(diào)研課題，撰寫調(diào)研報告16篇，對22條問題系統(tǒng)制定48套舉措。
多次調(diào)研、實地論證后，該公司對氣化爐運輸安裝方案進行大膽優(yōu)化，將原“陸運+水運+陸運”聯(lián)運改為全公路，時間由25天縮短為15天。
碳鑫科技甲醇綜合利用項目綜合組組長曹達彬說：“看似簡單調(diào)整，其背后匯聚了建設(shè)者的辛勤付出和聰明才智。”
多動“腦子”，出對“方子”，結(jié)好“果子”。打好驗收組織、吊裝車輛等“提前量”，今年5月23日，氣化爐運輸車隊一進場，驗收人員連夜上車驗收，次日上午11時，氣化爐一次性吊裝就位。起吊環(huán)節(jié)減少，不僅提高了效率，還節(jié)省了成本。還是在“提前量”上做文章，4臺羰基化、2臺加氫反應(yīng)器，當月25日安裝完畢，比計劃提前1周；乙醇精制塔5月30日安裝到位，較計劃提前半個月。
會干賦能，把問題深思一層
“仔細記錄每一個工藝流程，牢牢掌握乙醇裝置原始開車技術(shù)，為乙醇裝置開車打好基礎(chǔ)。”6月24日，在殷殷期許中，碳鑫科技首批20名技術(shù)骨干，啟程遠赴陜西榆神能化公司學習操作技術(shù)。
選派關(guān)鍵崗位精干職工，不遠千里外出學習，為工程中交后順利開車調(diào)試、乃至明年順利投產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)，是碳鑫科技二期乙醇項目調(diào)研問題的整改舉措之一。
胸有成竹，方能從容不迫。像這樣在錯綜復(fù)雜的項目建設(shè)中，抓住工作重點和關(guān)鍵問題集思廣益、超前謀劃，從容解決各類難題的事例還有很多。
工程驗收，是項目建設(shè)極為重要的一環(huán)。驗收組織順不順利、執(zhí)行標尺是否精準，影響施工進度、工程質(zhì)量。
“盡管二期乙醇項目工程驗收工作，在總結(jié)一期工程驗收經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，進行了優(yōu)化調(diào)整，但隨著工程推進還是不理想。”碳鑫科技工程部部長陸松燕說，“前期工程驗收沿用一期施工方、總包方、監(jiān)理方和碳鑫科技4方人員同時驗收法。隨著施工進度加快，4方人員同時驗收，在人員協(xié)同性、尺度統(tǒng)一性等方面存在的弊端逐漸暴露，因工程驗收不及時影響施工進度的事時有發(fā)生。”
“問題面前腦中有思路，手上就會有招數(shù)、腳下才會有路子。”陸松燕高興地說，“及時分析總結(jié)問題、多次調(diào)研座談協(xié)商，優(yōu)化調(diào)整驗收流程，變4方同時驗收為‘1+3’組合驗收。即施工方先行驗收后，監(jiān)理方、總包方和我們3家跟進，一把驗收標尺、一個統(tǒng)一口徑，此舉大大提高了驗收實效。”
碳鑫科技，其特殊的集團戰(zhàn)略定位，賦予“碳鑫人”光榮使命擔當。重任在肩，唯有樹立“實干”的導向，凝聚“巧干”的智慧，提升“會干”的本領(lǐng)。張平堅定地說：“在年產(chǎn)60萬噸乙醇建設(shè)工地這片天空下，炎炎夏日不僅有單調(diào)的驕陽、雷雨、燥熱，還有‘碳鑫人’和建設(shè)者的激情與速度。”
（審核：張平 責編：王宏杰）